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| 31.03.2001 |
Alfa Romeo Spider, Baujahr 1989, 1,6 l, 105 PS, Speichen-Alufelgen, Sportfahrwerk, Zender Speuler (keine Gummilippe), Farbe rot, guter Gesamtzustand, eigentlich nur 6 Jahre gefahren, 84.000 Kilometer, Preis VHB 14.000.- DM Email ralf.hilbich@t-online.de |
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| 27.03.2001 |
ich bin im Besitz eines Pontiac
Silversteek BJ 48, neu lackiert,
3-Gang Lenkradschaltung, 5l, komplett, aber total zerlegt. Nun möchte ich
den Wagen verkaufen (VB).
Mit freundlichen Grüßen |
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| 26.03.2001 |
BMW 3.0 CSI Baujahr: 1973 Motor: 147 KW, PS 200; Höchstgeschwindigkeit 220 km/h Einspritzer: dadurch ist der Verbrauch ganz gut. 10,5 bis 11 Liter auf 100 km Super bleifrei bei vernünftiger Fahrweise! Hubraum: 2966 Sechsylinder-Reihenmotor; Getriebe: Vollsynchronisiertes Vierganggetriebe Karosserie: selbsttragend; 1999 restauriert TÜV erhielt er Dezember 99, die ASU-Werte sind scheinbar besonders gut - Er hat elektrische Fensterheber, wobei die hinteren im Moment nicht gehen ich gebe zu, daß ich mich darum nicht gekümmert habe, so kenne ich nicht den Grund dafür. - Die Innenausstattung ist cremefarbenes Leder, wobei auf den Fahrer- und Beifahrersitzen passende Bezüge sind, da diese Sitze gerichtet werden müßten. Auf Fahre und Beifahrersitzen sind Genickstützen - Die Gurte laufen nicht mehr so, wie bei einem neuen Auto - Kein Schiebedach (warum auch, man könnte ja schließlich hätte ich mich um die hinteren Fensterheber gekümmert die kompletten Seiten versenken, da keine B-Säule unterbricht) - Kilometerstand weiß ich leider nicht. Es wurde mir vom Vorbesitzer Versichert (und in der Zwischenzeit von einem Bekannten, der den Mechaniker kennt, bestätigt), daß der Wagen vor einigen Jahren einen nagelneuen Motor bekam. Vorbesitzer war ein berühmt-berüchtigter Italiener (er liebte dieses Auto, hatte es einmal nachts verpokert und am Morgen zurück gekauft S), der nach einer Pechsträne den Wagen an seinen Kumpel (auch Italiener) weiteregeben hatte. Durch den häufigen Wohnungwechsel des 2. Italieners war der Brief dann voll und es wurde ein neuer ausgestellt. Im neuen steht nur noch ein Vorbesitzer vor mir. Ich weiß deshalb nicht, ob es weitere davor gibt. Aber das könnte man bei der Zulassungstelle erfragen hat mich aber nicht wirklich interessiert. Nun zu den Arbeiten, die Ende 99 an dem Wagen erledigt wurden (Rechnung kann ich vorlegen: 7.188 DM) - Bodenblech vorne und hinten, re und li - Federbeindom re und li - 1 Stützträger-Radhaus re - A-Säule rechts außen - Bremsen teilweise überholt und teilweise erneuert - Federbeine vorne ausgebaut und Stoßdämpfer erneuert - Auspuffendtopf und Zündkerzen erneuert Die Lackierung des Wagens ist nicht das BMW-Silber, sondern ein ganz besonderes. Es ist strahlender. Bei den Arbeiten mußten nur wenige kleine Stellen beilackiert werden, die meiner Meinung nach super gemacht sind ich kann nicht mal erkennen wo. Nach diesen Arbeiten hat der TÜV eine Vollabnahme gemacht. Preis: 15.000 DM Zusätzlich 700 DM für einen super CD-Player und die Boxen (der CD-Player ist fast ganz neu er paßt aber leider nicht in mein zweites Auto, sonst würde ich ihn nicht hergeben. Zum rumliegen ist er mir aber zu schade). Einen BMW 3.0 CSI zu fahren ist etwas ganz besonderes, und ich verkaufe diesen Wagen nicht ganz ohne Bedingungen!!! Der Käufer sollte die wichtigsten Regeln beachten: 1. niemals in die Waschanlage fahren (so ein elegantes Auto wird von Hand gepflegt) 2. niemals treten (das hat man mit diesem Gefährt nicht nötig, schnell ist er sowieso) 3. niemals ohne Sonnenbrille fahren (er wird in Filmen immer von Gängstern gefahren dieses Image muß man pflegen) Ich nutze das Auto im Sommer als Alltagsfahrzeug (das sagt auch einiges über die Zuverlässigkeit aus. Wenn er nicht gefahren wäre, hätte ich letzten Sommer 10km mit dem Rad zur Arbeit fahren müssen. Es ist günstig in der Versicherung (Oldtimerversicherung, Haftpflicht mit Teilkasko ohne Schadensfreiheitsrabatt 600DM im Jahr und bald, durch den Oldtimerstatus auch billig in der Steuer, ab 2003 ca. 375 DM im Jahr) Im Moment ist das Auto eingewintert und steht in einer trockenen Halle im Odenwald (Walldürn). Wenn er nicht verkauft ist, werde ich ihn, wahrscheinlich nach Ostern, mit nach Brüssel nehmen. Monika Trunk trumo@web.de |
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| 26.03.2001 |
Golf GTI 1, 1,8l, Bj. 10/1982 Originalzustand (kein rost), seit 18 Jahren in meinem Besitz, Schiebedach, marsrot, innen: schwarz, "unbefleckter" Zustand, nichts verändert, unfallfrei, DM 3000,- FP, # weitere Infos: http://www.buemo.com/neptun/topic2/page2.htm Bild: http://www.buemo.com/neptun/images/golf_seitlich.jpg Telefon: 0170-3074907 eMail: held.michael@gmx.de |
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| 26.03.2001 |
Verkaufe Hanomag
AL28, Bj. 67, Womo-Zulassung, Tel.: 07973/911260 Email Bluemlein@teupen.de |
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| 26.03.2001 |
VW Käfer 1500 Export, altes, seltenes Mod, 3/67, 125000 KM, kompl. Orig., Alltagstauglich, schwarz, SSD, 44 PS, Hohlraumvers., viele Neuteile, Eigenkosten über 15000 DM, wegen Zu- wachs für VB 12.900 DM, näheresam Tel. 02689/5889 Email joachim.engel@gmx.de |
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| 25.03.2001 |
Verkaufe "Dieselameise" DK 2004!! grün; Bj:´58; +zwei zusätliche Motoren; Aufbau: offener Kasten;sehr gut erhalten Preis: VB stefangrosse@gmx.net; Tel. 036333/60222 Email stefangrosse@gmx.net |
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| 24.03.2001 |
TRIUMPH TR 6 PI 143 PS, sehr gepflegter top Zustand, Overdrive, schwarzes Leder und Verdeck, schöne Holzamaturen und Lenkrad, orginal Becker Mexico R/C Bosch Elektrik, VB:37.500 DM Tel.04165/6669 (Hamburg) Email AKluge2400@aol.com |
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| 17.03.2001 |
Thunderbird
weiss, mit Hardtop. 4758 ccm² Hubraum, 151 KW und 8 Zylinder Motor, vorn wurden wegen der Verkehrssicherheit Scheibenbremsen eingebaut, aber die alten Trommelbremsen sind noch da, könnten also jederzeit wieder eingebaut werden, um den Originalzustand wiederherzustellen. Ca. 1990 wurde der Wagen komplett restauriert, dass heisst alle Teile speziell auch der Motor wurden erneuert. 1996 wurde er neu gepolstert, im Originallook! (schwarz-weisse Lederpolsterung) Der Wagen hat im Moment ca. 22.000 Meilen. Er ist zugelassen, und wird im Moment ständig gefahren. Der Wagen ist alles in allem wie ein zwei Jahre alter Neuwagen, nach der kompletten Restaurierung. Preisvorstellung : etwa 45.000 SFR, jedoch nicht unter 40.000 SFR Allerlei Ersatzteile sind auch noch vorhanden, z.B. Lichtmaschine, Anlasser und vieles mehr, was mit verkauft werden könnte (im Preis inbegriffen, versteht sich). Sonderausstattung: Drehzahlmesser, Zeituhr, Lederausstattung, Radio, Rückspiegel rechts, Hardtop Was die Zulassung angeht, so war der Wagen zuerst in Amerika zugelassen (erste Zulassung vom 1. 7. 1957), dann in Deutschland, und jetzt in der Schweiz. Ohne Unterbrechung hatte der Wagen immer eine Zulassung. Der letzte TÜV war im Juli 2000. Email antjemaurer@hotmail.com |
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| 17.03.2001 |
Kadett B Kombi
5türig, Bj. `68, Tüv 06/01, Zustand 3-, AHK, SSD,mit Originalersatzteilen zu verkaufen Bei Interesse bitte melden bei kreyp@aol.com |
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| 16.03.2001 |
ich habe einen Porsche
Schlepper Bj.1960, 26PS, bereits
Restauriert, TÜV bereit Preis VB Email jh@artci.de |
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| 13.03.2001 |
2002 tii zu verkaufen, top Zustand, Garagenwagen und nur im Sommer gefahren, leichter Unfallschaden hinten mit geschätzten Schaden laut Werkstatt von 2000,-, Original Teile und original nur 32.000 km, VB 18.500 DM Email Henri.Berreth@t-online.de |
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| 11.03.2001 |
VW Käfer 1500 Export, Bj. 3/1967, orig. 125.000 KM, SSD, schwarz, sehr seltenes Modell noch mit liegenden Scheinwerfer, nur 11 Monate gebaut, kompl. Original, Hohlraum- versiegelt, viele Neuteile, Alltagstauglich, sehr schön, Ab Werk nur bei diesem Mod. Scheibenbremsen vorn. Eigenkosten über 15.000 DM, wegen Famielenzuwachs schweren Herzens abzugeben. Preis VB 12.900 DM. Inzahlungnahme oder Tausch guten Volvo Amazon möglich. Email joachim.engel@gmx.de |
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| 07.03.2001 |
Verkaufe
Mercedes-Benz 220s
1958. Weitere Bilder und Information bei: www.skyboom.com/erongo. |
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| 06.03.2001 |
Verkaufe Alfa
Bertone GT 1300J, Bj. 74, 65000km,
rot, innen schwarz, rostfrei, restauriert, Holzlenkrad, Sportauspuff, neue Scheibendichtungen, T. 0551-4883911 Email www.math.uni-goettingen.de/woelz |
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